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Théo s'alignait avec une ambition légitime de la part d'un champion en titre,au départ de la traditionnelle Coupe de France sur le circuit de Soucy qui l'avait déjà récompensé l'an dernier alors qu'il roulait encore en Minime. Bien que très performant la réussite ne l'a pas accompagné jusqu'au bout pour cette fois.
L'opposition s'est révélée redoutable dans l'Yonne pour la dernière épreuve de la saison 2014. Théo a malgré tout réalisé le 2e meilleur temps lors des essais chronos avant de s'imposer dans chacune de ses trois manches qualificatives. Poleman au départ de la préfinale, Théo était attaqué de toute part en début de course et rétrogradait jusqu'en 6e position. Il rejoint ensuite Szymanski, Dias et Peisselon en pleine bagarre dans le top 4 mais, bien qu'auteur du meilleur tour, il doit rester 4e jusqu'à l'arrivée.
La finale se déroule différemment. Théo est tout de suite dans le rythme dès l'extinction des feux et il remonte dans le quatuor endiablé. A deux tours de l'arrivée, il dépasse Peisselon pour s'emparer de la 2e place, mais Szymanski reste hors d'atteinte pour 0,269'' sur la ligne d'arrivée. Ce que Théo n'avait pas vu, mais qui n'a pas échappé aux commissaires sportifs, c'est le drapeau jaune présenté au moment du dépassement. La sanction tombe : déclassement. Tant pis pour le résultat, de toutes façons la victoire n'était pas en jeu. Théo a montré encore une fois un très bon niveau de performance, il s'agit de préparer maintenant la saison 2015 en effectuant les meilleurs choix possibles.
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Le numéro 110 de la revue fédérale France Auto Karting est maintenant disponible. A lire directement en cliquant sur l'image ci-dessous. Bonne lecture à tous les passionnés !
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Actualité chargée pour ce numéro de rentrée de Kartcom News avec un calendrier compétition bien rempli depuis fin août et la consécration de huit nouveaux champions internationaux et autant de nationaux.
Les Britanniques ont fait main basse sur les titres CIK-FIA : Callum Ilott a remporté le Championnat d'Europe et Lando Norris le Championnat du Monde en KF, tandis qu'Enaam Ahmed signait le doublé Europe et Monde en KF-Junior. Très attendu, le meeting mondial d'Aunay les Bois / Essay (FRA) a connu une belle réussite malgré le temps pluvieux des phases finales. La CIK-FIA a bien fait de revenir à des Championnats du Monde sur une seule épreuve : spectacle et spectateurs étaient au rendez-vous en Normandie.
Le Rotax Euro Challenge 2014 a connu son dénouement à Salbris (FRA) avec les titres de Thomas Preining en Junior, Harry Webb en Senior, Ben Cooper en DD2 et Martin Pierce en DD2 Master. Deux semaines plus tôt, c'est la NSK qui célébrait ses champions à Essay et remettait les premiers tickets pour la Grande Finale Rotax à Nathan Hédouin, Nicolas Picot, Jérémie Charon, Florent Lambert et Xen De Ruwe. En plein coeur de l'Auvergne, Thomas Mich obtenait son 5e titre de Champion de France, en KZ 125 cette fois, Emilien Grosso remportait celui de la KZ 125 Gentleman et Sébastien Gibier s'imposait dans la Coupe de France Nationale 150.
Pendant ce temps, Max Verstappen faisait la une de l'actualité du sport auto, et animait les conversations de paddock, en annonçant sa titularisation en F1 chez Toro Rosso pour 2015. Le Champion du Monde KZ 2013 est le plus jeune pilote à débuter en F1, 17 ans tout juste, en participant aux essais libres du Grand Prix du Japon. La légende est en marche.
La rédaction de Kartcom News remercie ses nombreux lecteurs à travers le monde de leur jeune fidélité qui permettent à son nouveau magazine numérique gratuit en ligne d'atteindre d'ores et déjà une très forte popularité.
KARTCOM News #7 est annoncé pour début novembre, après le Championnat du Monde KZ de Sarno et la IAME International Final du Mans.
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This end-of-summer issue of Kartcom News is full of news with a well-filled competition calendar since late August and the crowning of eight new international champions and many national champions.
The British have made off with the CIK-FIA titles: Callum Ilott won the European Championship and Lando Norris the World Championship in KF, while Enaam Ahmed did the double with the European and World KF-Junior Championships. The highly anticipated world meeting at Aunay-les-Bois / Essay (FRA) was a great success despite rainy weather for the finals. The CIK-FIA did well returning the World Championships to a single event: it was a great show and there were many spectators at the meeting in Normandy.
The 2014 Rotax Euro Challenge finished at Salbris (FRA) with titles for Thomas Preining in Junior, Harry Webb in Senior, Ben Cooper in DD2 and Martin Pierce in DD2 Masters. Two weeks earlier, the NSK celebrated its champions at Essay and handed over the first tickets to the Rotax Grand Finals to Nathan Hédouin, Nicolas Picot, Jérémie Charon, Florent Lambert and Xen De Ruwe. In the heart of the Auvergne, Thomas Mich took his 5th French Championship in KZ 125 this time, Emilien Grosso won KZ 125 Gentleman and Sebastien Gibier took the French Cup in National 150.
Meanwhile, Max Verstappen was making the news in motor sport, and causing animated conversations in the paddock, with the announcement of his rise to F1 with Toro Rosso for 2015. The 2013 World KZ Champion is the youngest driver to start in F1, aged just 17 years when taking part in free practice of the Japanese Grand Prix. The legend is in progress.
The Kartcom News team thanks its many readers around the world for their faith in the new free digital online magazine which is already reaching a very strong following.
KARTCOM News #7 is due in early November, after the World KZ Championship at Sarno and the IAME International Final at Le Mans.
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Muita actualidade neste número de reinício de Kartcom News com um calendário desportivo bem preenchido desde o final de Agosto e a consagração de oito novos Campeões Internacionais e outros tantos Nacionais.
Os Britânicos arrecadaram todos os títulos CIK-FIA : Callum Ilott venceu o Campeonato da Europa e Lando Norris o Campeonato do Mundo na KF, enquanto Enaam Ahmed assinou a dobradinha Europa e Mundo na KF-Junior. Bastante esperado, o encontro Mundial de Aunay les Bois / Essay (FRA) teve um grande sucesso, apesar do tempo chuvoso das fases finais. A CIK-FIA fez bem em voltar aos Campeonatos do Mundo numa única prova : espectáculo e espectadores estiveram presentes na Normandia.
A Rotax Euro Challenge 2014 encerrou em Salbris (FRA) com os títulos de Thomas Preining na Junior, Harry Webb na Senior, Ben Cooper na DD2 e Martin Pierce na DD2 Master. Duas semanas antes, foi a NSK que celebrou os seus Campeões em Essay e entregou os primeiros bilhetes para a Grande Final Rotax a Nathan Hédouin, Nicolas Picot, Jérémie Charon, Florent Lambert e Xen De Ruwe. Em pleno coração da região de Auvergne, Thomas Mich obtinha o seu 5º título de Campeão de França, desta vez na KZ 125, Emilien Grosso conquistava o da KZ 125 Gentleman e Sébastien Gibier impunha-se na Taça de França Nationale 150.
Durante esse tempo, Max Verstappen fazia a uma da actualidade do desporto automóvel e animava as conversas de paddock, ao anunciar a sua titularização na F1 com a Toro Rosso para 2015. O Campeão do Mundo KZ 2013 é o mais jovem piloto a estrear-se na F1, apenas 17 anos de idade, participando nos treinos livres do Grande Prémio do Japão. A legenda está em marcha.
A redacção de Kartcom News agradece aos numerosos leitores de todo o mundo da sua recente fidelidade, que permite à sua nova revista digital gratuita de já atingir uma grande popularidade.
KARTCOM News #7 está prevista para o início de Novembro, depois do Campeonato do Mundo KZ de Sarno e da IAME Internacional Final de Mans.
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Champion de France et vainqueur de la Coupe de France en 2013 dans la catégorie Minime, Théo Pourchaire vient de remporter le Championnat de France Cadet dès sa première saison à l'échelon supérieur. Une série de victoires au niveau national qu'aucun pilote de karting n'a réalisé avant lui. Alors qu'il s'apprête seulement à fêter ses 11 ans, Théo confirme son talent précoce...
Théo Pourchaire a fait du Championnat de France Cadet son objectif prioritaire en 2014. Mission accompli pour le jeune pilote du team Jana Racing, pourtant engagé dans une compétition au niveau excessivement relevé, au milieu de concurrents souvent plus âgés que lui. Dès la première épreuve du Championnat de France à Ostricourt, Théo Pourchaire s'est montré le plus rapide en piste, se retrouvant constamment sous la pression de ses rivaux. Une situation difficile, dont Théo s'est magnifiquement sorti en démontrant une farouche détermination, un mental solide et une grande volonté de gagner. Un constat d'excellent augure, quand on sait que le pilote de la Côte d'Azur est à un âge où il continue d'apprendre à chaque course.
Ostricourt: Un verre à moitié plein
Pole position, victoire dans ses trois manches et succès incontestable dans la première finale avec le meilleur tour en course. Dans le nord, le Championnat de France ne peut pas mieux commencer pour Théo Pourchaire. Malheureusement, un abandon dans la deuxième finale suite à un incident de course vient ternir le bilan de ce premier rendez-vous.
Lavelanet: une victoire importante
Six semaines plus tard, à l'autre bout de la France, le sociétaire du club de Rosny 93 se retrouve une fois de plus aux avant-postes lors des qualifications. Seul un pilote fait mieux que lui dans les manches, obligeant Théo à s'élancer depuis la première ligne extérieure en première finale. Il s'en suit un départ difficile, duquel il ressort quatrième. Au volant de son CRG-Rotax, il ne baisse pas les bras et franchit l'arrivée en 3e position. Il repart à l'assaut de ses adversaires dans la deuxième finale, qui le voit finalement escalader la première marche du podium. Théo aura réalisé le meilleur tour dans les deux finales, démontrant son indéniable compétitivité dans ce Championnat de France.
Lohéac: La délivrance et le titre
Près de Rennes, ils sont encore au moins sept jeune pilotes à pouvoir conquérir le titre tant convoité. Du haut de ses 10 ans, Théo Pourchaire ne tremble pas et s'offre une nouvelle pole position aux essais. Mais les courses vont ensuite comporter bien des rebondissements. Au sein d'un peloton survolté, le pilote du team Jana Racing va donner le meilleur de lui-même, tout en calquant sa course par rapport à ses concurrents directs au général. Finalement, il termine successivement 2e et 4e des deux finales. A l'heure des comptes, Théo est le pilote qui a su le mieux allier rapidité et régularité. Le voilà Champion de France pour la 2e fois de sa carrière, et déjà prêt à relever d'autres défis.
Après un tel exploit, Théo a tenu à remercier toutes les personnes qui lui font confiance: le team Jana Racing, Mirage Karting, Win Max et toute son équipe technique, les châssis CRG et l'importateur KCM, la FFSA (Programme 10/15), le club Rosny 93 et tous ses partenaires.
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Héros malchanceux de la manche du Championnat de France disputé dans le nord, Théo Pourchaire avait à coeur de se remettre en chasse du titre national 2014 dans la catégorie Cadet. Bien plus au sud, sur le circuit de Lavelanet, il a encore maîtrisé son sujet face à une concurrence particulièrement relevée.
Perturbée par la pluie, la séance chronométrée ne lui permettait pas de confirmer ses excellents essais libres. Au volant de son CRG-Rotax, il parvenait toutefois à revenir de la 7e à la 2e place à l'issue des manches de qualification. Hélas, il se faisait enfermer au départ de la préfinale et perdait quelques places, avant de signer le meilleur tour en course et de remonter en 3e position.
Placé cette fois du côté intérieur à l'extinction des feux lors de la finale, il se retrouvait bien vite dans le sillage du leader et prenait le commandement des opérations juste avant la mi-course. Un superbe coude à coude s'engageait alors jusqu'à l'arrivée et c'est finalement Théo qui escaladait la première marche du podium, non sans s'être encore montré le plus rapide en piste. Seul pilote à avoir inscrit deux fois le maximum de points dans ce Championnat de France, le pilote du Programme 10/15 de la Fédération a effectué une excellente opération au général. Tout se jouera fin juillet à Lohéac.
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Après un début de saison placé sous le signe de la victoire pour ses débuts en Cadet, Théo a encore impressionné lors de la première épreuve du Championnat de France à Ostricourt. Peaufinant parfaitement son matériel lors des essais libres, il réalisait d'entrée la pole position. Sa domination se poursuivait dans ses trois manches de qualification, qu'il remportait sans coup férir.
Lors de la préfinale, qui attribue autant de points que la finale, Théo menait de nouveau son châssis CRG du team Jana Racing à la première place, avec une belle marge d'avance sur le peloton de chasse (plus de 2 secondes) et le meilleur tour en poche.
Tout se présentait pour le mieux pour la finale, après un départ encore parfaitement négocié. Hélas, Théo subissait une attaque qui entraînait une grosse bousculade dans le groupe de tête et plusieurs places perdues. Après quelques tours passées sous les drapeaux jaunes, le jeune Champion de France Minime 2013 se lançait dans une remontée effrénée, laquelle prenait fin peu avant la mi-course suite à un nouvel accrochage.
Toutefois, Théo se veut positif. Il est reparti du nord de la France avec un total de 124 points, dont 102 inscrits en préfinale, et il aura à coeur d'effacer cette "demi-déception" en juillet à Lavelanet (Ariège).
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KCM, l'importateur français CRG, sera en 2014 le partenaire technique de Théo Pourchaire au sein du Jana Racing dirigé par Nicolas Moni. Le Champion de France Minime en titre pilotera donc un châssis CRG pour son programme en catégorie Cadet qui débutera par le Championnat Régional Ile-de-France avant de se poursuivre en Championnat et Coupe de France.
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KCM, l'importateur français CRG, sera le partenaire technique de Théo au sein du Jana Racing en 2014. Le Champion de France Minime en titre pilotera donc un châssis CRG pour son programme en catégorie Cadet qui débutera par le Championnat Régional Ile-de-France avant de se poursuivre en Championnat et Coupe de France, ainsi qu'en NSK.
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Champion de Fance Minime 2013, Théo vient d'ajouter une victoire de plus à son palmarès, réalisant un superbe sans faute cette saison. Face à une concurrence toujours plus nombreuse, il a décroché la Coupe de France Minime sur le circuit de Soucy (89) après avoir largement dominé les débats.
Pourtant sa prestation aux chronos ne satisfaisait pas le jeune pilote, 9e au classement général. Il faut dire que la piste était glissante lorsque sa série s'est élancée et que les conditions se sont largement améliorées ensuite. Qu'importe, Théo ne voulait pas en rester là, il est donc passé à l'attaque dans les manches qualificatives pour obtenir deux victoires consécutives qui le replaçaient en tête de la compétition avant les phases finales.
Météo pluvieuse dimanche matin, piste encore mouillée à l'heure de la préfinale, mais encore une victoire pour Théo, pourtant gêné par les pilotes à qui il prenait un tour. Le temps sèchait pour la finale dans l'après-midi. Pour se prémunircontre tout risque de contre-attaque de la part de ses rivaux, Théo a pris le large, le grand large même, dès l'extinction des feux. Accentuant son avance à chaque passage, il signait le meilleur tour en course et gagnait avec plus de 9'' d'avance.
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Avant la Coupe de France Minime, Théo est présenté dans Auto Moto comme la relève française dans le cadre de l'Auto Sport Academy, en parallèle avec la victoire de Pierre Gasly en Eurocup FR 2.0, sous le regard bienveillant de Jean-Eric Vergne.
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